Menaikan Performa Tambahan
Selain melakukan beberapa penyesuaian terhadap mesin seperti yang telah di bahas pada postingan sebelumnya yaitu Menaikan Performa Pendukung Mesin, beberapa part berikut ini juga cukup berpengaruh dalam menyalurkan performa mesin dengan optimal, meskipun tidak sedikit orang yang menganggap beberapa part berikut kurang mempengaruhi performa, namun setidaknya beberapa part berikut dapat dinilai bisa memberikan atau mendukung performa mesin agar lebih optimal. Yuk kita simak sama-sama...
1. Mengganti filter udara
Walaupun perannya kurang diperhatikan namun filter udara memiliki peranan yang sangan penting karena berfungsi sebagai penyaring udara agar tidak ada benda asing yang akan melewati karburator dan masuk ke dalam ruang baka, bisa dibayangkan jika ada benda asing yang ikut masuk ke dalam ruang bakar tentunya ini akan merusak komponen seperti dinding silinder, piston, dan head. Pada dasarnya filter udara yang digunakan pabrikan berbahan kertas yang sifatnya memiliki pori-pori sangat kecil dan penggunaannya akan diganti baru seiring kelayakan dari filter itu sendiri. Bro sekalian bisa mengganti dengan menggunakan filter berbahan steinless dengan kelonggaran 45 micron, keunggulan filter udara seperti ini pori-porinya lebih longgar dari pada filter standar sehingga lebih lancar untuk udara lewat, dan nilai plus nya filter berbahan steinless ini bisa digunkan selamanya hanya cukup disemprot menggunakan kompresor angin.
2. Mengubah rasio gear
Gear pada motor merupakan salah satu bagian terpenting pada motor, gear ini menjadi media pengantar putaran tenaga yang dihasilkan oleh mesin ke roda penggerak belakang oleh karena itu motor dapat melaju. Pada umumnya rasio gear pada NJMX yaitu 14T untuk depan dan 38T untuk belakang, ini merupakan rasio standar yang diberikan oleh pabrikan yang telah menyesuaikan tenaga mesin dan ukuran ban motor. Nah kita dapat merubah rasio gear ini sesuai dengan tipe berkendara kita, jika ingin merasakan akselerasi yang lebih terasa anda bisa mengganti gear belakang menjadi 39T atau 40T, dengan begitu tarikan awal motor akan lebih terasa dan disarankan hanya menambah satu atau dua mata gear saja dari mata gear standarnya agar tarikan atas motor atau top speed motor tidak ngosngosan. Kemudian jika ingin menambah top speed anda bisa mengganti gear depan menjadi 15T dan disarankan hanya menambahkan satu mata gear saja dari standarnya agar akselerasinya tidak berat dan tidak membebani mesin karena dapat membuat mesin boros BBM.
Walaupun perannya kurang diperhatikan namun filter udara memiliki peranan yang sangan penting karena berfungsi sebagai penyaring udara agar tidak ada benda asing yang akan melewati karburator dan masuk ke dalam ruang baka, bisa dibayangkan jika ada benda asing yang ikut masuk ke dalam ruang bakar tentunya ini akan merusak komponen seperti dinding silinder, piston, dan head. Pada dasarnya filter udara yang digunakan pabrikan berbahan kertas yang sifatnya memiliki pori-pori sangat kecil dan penggunaannya akan diganti baru seiring kelayakan dari filter itu sendiri. Bro sekalian bisa mengganti dengan menggunakan filter berbahan steinless dengan kelonggaran 45 micron, keunggulan filter udara seperti ini pori-porinya lebih longgar dari pada filter standar sehingga lebih lancar untuk udara lewat, dan nilai plus nya filter berbahan steinless ini bisa digunkan selamanya hanya cukup disemprot menggunakan kompresor angin.
2. Mengubah rasio gear
Gear pada motor merupakan salah satu bagian terpenting pada motor, gear ini menjadi media pengantar putaran tenaga yang dihasilkan oleh mesin ke roda penggerak belakang oleh karena itu motor dapat melaju. Pada umumnya rasio gear pada NJMX yaitu 14T untuk depan dan 38T untuk belakang, ini merupakan rasio standar yang diberikan oleh pabrikan yang telah menyesuaikan tenaga mesin dan ukuran ban motor. Nah kita dapat merubah rasio gear ini sesuai dengan tipe berkendara kita, jika ingin merasakan akselerasi yang lebih terasa anda bisa mengganti gear belakang menjadi 39T atau 40T, dengan begitu tarikan awal motor akan lebih terasa dan disarankan hanya menambah satu atau dua mata gear saja dari mata gear standarnya agar tarikan atas motor atau top speed motor tidak ngosngosan. Kemudian jika ingin menambah top speed anda bisa mengganti gear depan menjadi 15T dan disarankan hanya menambahkan satu mata gear saja dari standarnya agar akselerasinya tidak berat dan tidak membebani mesin karena dapat membuat mesin boros BBM.
Menaikan Performa Tambahan
Reviewed by Juan ega
on
Oktober 08, 2020
Rating:
Reviewed by Juan ega
on
Oktober 08, 2020
Rating:


Nah ini nih, cara yang ane cari-cari buat si mx dirumah, soalnya mx ane lemes banget gans di rpm bawah, tak kira itu masalah bensin ternyata bukan yah, kalo gitu thanks gans buat infonya, salam monasco.
BalasHapusMantep pack ane mau coba dulu semoag berhasil xixixixi
BalasHapusmas apabila saya mengganti filter udara, apakah motor mio saya bisa menjadi 400cc?
BalasHapusLuar biasa tipsnya bro, sukses dicoba Di motor mberr ane, meski mesin jebol & boncos, tapi alhamdulillah hasilnya filter & CVT mber ane berubah jadi makin gacor suaranya "mberr"
BalasHapusMakasih bang tipsnya, tapi saya sehari hari naik sepeda hehe gimana dong bang solusinyaa
BalasHapusbass ku betot
BalasHapusgass ku genjot
mberrr!!
nice tips broa
Bagaimana dengan cara menggantikan blok mesin serta piston dan cdi gan? Bisa diberi penerangannya?
BalasHapussangat otomatif dan tentunya artikelnya informatif sekali baguss
BalasHapus